17 ноября министр финансов Великобритании Джереми Хант представил новый проект бюджета страны. Он отметил, что правительство было вынуждено принять сложные решения, чтобы обеспечить путь к стабильности экономики. «Коммерсантъ UK» рассказывает о ключевых цифрах из выступления главы минфина.
Состояние экономики и государственных финансов
По словам Ханта, данные Управления бюджетной ответственности Великобритании (OBR) показывают, что рецессия в экономике уже началась — это значит, что снижение реального ВВП продолжается два квартала подряд. Тем не менее по итогам 2022 года британский ВВП должен вырасти на 4,2%.
Прогнозы OBR в отношении экономики на 2023 и 2024 годы ухудшились из-за роста цен на энергоносители. Если в марте Управление бюджетной ответственности предусматривало рост на 1,8 и 2,1% соответственно, то сейчас, по обновленной информации, говорится, что в 2023 году британский ВВП снизится на 1,4%, а в 2024 году — увеличится на 1,3%.
Прогнозы насчет подъема экономики на 2025 и 2026 годах улучшились: с 1,8 до 2,6% и с 1,7 до 2,7% соответственно.
Инфляция в этом году составит 9,1% и замедлится до 7,4% в 2023 году.
Налоги, зарплаты и пенсии
С апреля 2023 года минимальная заработная плата для людей старше 23 лет вырастет с 9,5 до 10,42 фунта в час. Такое решение обусловлено высокой инфляцией, из-за которой жители страны часто испытывают трудности с оплатой товаров первой необходимости.
Правительство объявило о снижении порога годовой заработной платы для максимальной ставки подоходного налога (45%) со 150 тыс. до 125 тыс. фунтов (это нововведение будет действовать во всех частях Соединенного Королевства, кроме Шотландии). Остальные ставки и пороговые суммы доходов будут заморожены до апреля 2028 года.
Размеры взносов в систему национального страхования и ставки налога на наследство также заморожены еще на два года — до апреля 2028 года. К 2024 году будет сокращен не облагаемый налогом размер дивидендов — до 500 фунтов в год (сейчас он составляет 2 тыс. фунтов в год).
Государственные пенсии и социальные выплаты будут проиндексированы на 10,1% для соответствия уровню инфляции.
Электроэнергия
Правительство решило сохранить план субсидирования затрат физических лиц и бизнеса на оплату электроэнергии, подготовленный бывшим премьер-министром Лиз Трасс и экс-министром финансов Квази Квартенгом. Ограничение цен на электроэнергию для домохозяйств будет продлено еще на год с апреля 2023 года, но средний размер счета все-таки вырастет — с 2,5 тыс. до 3 тыс. фунтов.
В 2023 году наиболее нуждающиеся домохозяйства получат единовременную выплату в размере 900 фунтов, пенсионеры — 300 фунтов, а лица, получающие пособие по инвалидности,— 150 фунтов.
Кроме того, действие налога на сверхприбыль нефтегазовых компаний будет продлено до 2028 года, а с 1 января 2023 года его ставка увеличится с 25 до 35%. Аналогичный налог, со ставкой 45%, распространится с января на электроэнергетический сектор. Все это связано с огромной прибылью компаний на фоне роста цен на нефть и газ.
Государственные расходы
Расходы на здравоохранение в Англии будут расти на 3,3 млрд фунтов ежегодно в течение следующих лет, а расходы на образование — на 2,3 млрд фунтов. Шотландия, Уэльс и Северная Ирландия получат дополнительное финансирование по формуле Барнетта (это механизм, который правительство Великобритании использует для выделения денежных средств автономным администрациям).
Расходы на оборону будут поддерживаться на уровне 2% от ВВП (целевой показатель НАТО), а объем иностранной помощи останется на уровне 0,5% от ВВП в течение следующих пяти лет, что ниже официального целевого показателя 0,7%.
С 2025 года правительство начнет выделять дополнительные 6 млрд фунтов на улучшение энергоэффективности зданий — для снижения энергопотребления на 15% к 2030 году.
Другое
С апреля 2023 года повышение арендной платы за социальное жилье в Англии составит всего 7% вместо 11%, несмотря на рост инфляции до двухзначных чисел.
С апреля 2025 года с хозяев электромобилей будет взиматься дорожный налог. Это должно компенсировать недостачу в бюджете, возникающую при переходе автовладельцев с обычных автомобилей на электрокары: за последние не нужно платить топливный сбор.
