Cyprus invetment scheme Гражданство Кипра (ЕС) через инвестиции Второй паспорт и право жить в любой из 28 стран ЕС, включая Великобританию Паспорт ЕС всего за 180 дней для всей семьи Широкий выбор недвижимости под инвестиции Инвестиционный срок — 5 лет Безвизовый режим со 173 странами Право жить в Великобритании и оформить гражданство через 6 лет Бесплатная консультация Гражданство Кипра (ЕС) через инвестиции Второй паспорт и право жить в любой из 28 стран ЕС, включая Великобританию Бесплатная консультация
  • Инвестиции от €2 150 000
  • Паспорт ЕС всего за 180 дней для всей семьи
  • Широкий выбор недвижимости под инвестиции
Бесплатная консультация
  • Инвестиционный срок — 5 лет
  • Безвизовый режим со 173 странами
  • Право жить в Великобритании и оформить гражданство через 6 лет
Бесплатная консультация

В Лондоне из-за забастовки на сутки закроют метро

В Лондоне из-за забастовки на сутки закроют метро. Подземка перестанет работать в среду в 8:30 вечера по московскому времени

 Фото: Александр Чиженок / Коммерсантъ
Фото: Александр Чиженок / Коммерсантъ

В Лондоне из-за забастовки на сутки закроют метро. Подземка перестанет работать в среду в 8:30 вечера по московскому времени. Движение восстановится вечером в четверг. В акции протеста примут участие порядка 20 тыс. машинистов лондонского метрополитена. Они требуют от руководства пересмотра условий оплаты труда. Собственный корреспондент "Коммерсантъ FM" в Лондоне Андрей Остальский рассказал подробности ведущей радио новостей Оксане Барыкиной.

Вместе с тем в столице Великобритании продолжаются забастовки отдельных железнодорожных компаний. Ожидается, что пригородные электрички будут работать с перебоями до конца недели.

— Андрей, целые сутки без метро в Лондоне, что же будет?

— Да, это самая такая тотальная забастовка, потому что в предыдущих случаях удавалось сохранить хотя бы ограниченные какие-то маршруты неприкосновенными, а теперь закроется подземка, закроется метро на сутки, как минимум, с 18:30 по нашему лондонскому времени в среду. Но ожидается, что будет эффект домино, в результате которого не восстановится где-то до обеда в пятницу нормальное функционирование метрополитена. Конечно, это создает массу неудобств — это же не выходные, это рабочие дни.

Что-то такое лондонские транспортные власти пытаются сделать, хоть в какой-то мере компенсировать это — выпустили, например, 200 дополнительных автобусов на городские маршруты. По реке Темзе будут плыть дополнительные катера, которые будут перевозить пассажиров между разными точками. Но понятно, что эти меры полностью не смогут компенсировать те трудности, которые возникнут. Самый модный сейчас вопрос в Лондоне, где эти велосипеды взять, которые так пропагандировал мэр Лондона Борис Джонсон, активный участник всех этих событий. Его профсоюзы винят в том, что происходит эта забастовка, так пусть обеспечит хотя бы велосипедами население.

— Вообще как складывается ситуация с пригородным сообщением, если до конца недели будет забастовка?

— Видите, здесь две разные забастовки, хотя они скоординированы профсоюзами между собой. Это забастовка работников метро, и, кроме того, одна конкретная железнодорожная компания First Western тоже будет бастовать два дня, наоборот, начиная с четверга и до конца недели. Но это одно направление, на Запад с вокзала Паддингтон, поэтому большинство пригородных электричек в других направлениях по-прежнему будут работать, будут бегать. Однако возникают огромные неудобства для тех, кто живет ближе к западу и пользуется именно вот этим направлением. Конечно, требования бастующих не вызывают особого энтузиазма и желания их поддержать среди лондонцев, поскольку водитель метро сейчас в среднем получает порядка 50 тыс. фунтов в год, плюс у него дополнительные отпуска и всякие другие льготы.

— Но по Лондону, Андрей, сразу уточните, это какой показатель, средний или высокий?

— Старший преподаватель университета получает меньше, средний журналист ВВС значительно меньше получает. Зарплаты не очень высокие в Великобритании, если вы не работаете в финансовом секторе, или вы не адвокат, или не преуспевающий, уже утвердившийся врач. У остальных категорий трудящихся зарплата так себе, так что 50 тыс. фунтов — это, в общем-то, завидная для подавляющего большинства зарплата, и поэтому лондонцам кажется, что они с жиру бесятся, эти сотрудники метро.

— Плюс оплата собственно билета и проезда, что, наверное, тоже провоцирует.

— Да, весьма высокие цены на транспорт, причем бастуют ведь они, Оксана, знаете, по поводу чего? По поводу введения с середины сентября круглосуточного движения метро в Лондоне, будет в течение ночи несколько поездов бегать. Это то, что как раз мэр Борис Джонсон обещал лондонцам, это популярная очень идея, но, конечно, она не нравится сотрудникам метро, и они хотели бы, чтобы это вознаграждалось каким-то особенным образом. Будут ходить ночные поезда по пяти линиям из 11, и там всего семь дополнительных ночей в год некоторые машинисты поездов должны будут отрабатывать, получая за это дополнительные, серьезные достаточно деньги, но профсоюзы хотят большего. Борис Джонсон обвиняет их яростно в том, что это все политика, просто назло правительству делается, потому что лидеры профсоюзов не любят консервативную партию, а те говорят в ответ — vanity project, вовсю просто в официальных заявлениях, "это все тщеславие господина мэра, и мы должны это удовлетворять за свой счет".

— Скажите, а с автобусами какая ситуация, потому что их очень много в Лондоне, и они, может быть, даже возместят эти потери?

— Да, 200 дополнительных автобусов будет выведено на маршруты, но все-таки город огромный и 200 — это не так уж и много, если размазать по всему городу. Поэтому будут, наверное, толпы, будут очереди, придется ждать. В общем, много всякого дискомфорта лондонцев ждет в эти дни, и это очень неприятно.

"Коммерсантъ FM" от 08.07.2015, 14:26

Подписывайтесь на нашу рассылку
Хотите получать главные новости недели в одном письме?
Подписывайтесь на нашу рассылку

Вам может быть интересно

Все актуальные новости недели одним письмом

Подписывайтесь на нашу рассылку