Мэр Лондона Садик Хан заявил о расширении программы субсидий для жителей столицы, чей автомобиль не соответствует экологическим требованиям, пишет The Guardian. Согласно новым правилам, теперь все домохозяйства, которым требуется заменить машину, получат выплату в размере 2 тыс. фунтов.
Мэрия запустила программу утилизации после многочисленных протестов со стороны общественности и местных властей, которые выступали против расширения зоны ультранизкой эмиссии (ULEZ) на весь Лондон. Изначально общий бюджет программы составлял 110 млн фунтов, а выплаты распространялись на отдельные категории граждан и организаций: лондонцев, получающих пособия на ребенка, предприятия с числом сотрудников до 50 человек, социальных работников и лондонские благотворительные организации. Теперь эта сумма увеличилась до 160 млн фунтов.
Сейчас индивидуальные предприниматели и компании с числом сотрудников менее 50 человек могут претендовать на субсидию до 7 тыс. фунтов за каждый заменяемый ими фургон (всего можно заменить три фургона). На замену микроавтобуса выделяется 9 тыс. фунтов вместо 7 тыс., как было раньше, а субсидия на переоборудование фургона или микроавтобуса увеличилась с 5 до 6 тыс. фунтов. Представители Садика Хана утверждают, что 2 тыс. фунтов должно хватить на замену автомобиля. По их словам, на одном из сайтов по продаже автомобилей можно найти почти 5 тыс. подходящих машин даже за меньшую сумму. Кроме того, они отмечают, что около 90% автомобилей в Лондоне уже соответствуют требованиям ULEZ.
Хан и его сторонники надеются, что увеличение финансовой поддержки позволит ослабить нападки консервативного правительства на столичную мэрию. Ранее Риши Сунак и многие члены парламента уже выступали против расширения ULEZ, замечая, что в условиях кризиса стоимости жизни не время проводить подобные реформы.
