24 мая в Лондоне состоялось долгожданное открытие скоростной железнодорожной ветки Crossrail, или Елизаветинской линии (Elizabeth Line). Сейчас пассажиры могут проехаться по центральной секции, соединяющей районы Паддингтон и Эбби-Вуд, а другие участки должны открыться осенью 2022 года — это позволит доехать без пересадки из Рединга и Хитроу через центр Лондона в Шенфилд или Эбби-Вуд.
По данным Би-би-си, перед открытием у станции Paddington собрались порядка 300 человек, многие из которых специально приехали в Лондон из других мест Англии. Первый поезд отправился в 6:33 утра по местному времени, но уже через два часа на ветке произошел инцидент: один из пассажиров случайно нажал на кнопку экстренного вызова, из-за чего пассажиров пришлось эвакуировать.
В честь открытия Елизаветинской линии «Коммерсантъ UK» собрал десять фактов о ней:
1. Новый проект был переименован в 2016 году в честь королевы Великобритании по инициативе Бориса Джонсона.
2. Первые работы над Crossrail начались в 2008 году — с тех пор в стране сменилось четыре премьер-министра и три мэра Лондона.
3. Идея строительства железнодорожной ветки, пересекающей Лондон с востока на запад, возникла более ста лет назад, в 1919 году. С тех пор британские власти несколько раз поднимали этот вопрос: в 1943 году, после окончания Второй мировой войны и в 1990-х годах,— но проект был согласован только к 2008 году.
4. Строительство Елизаветинской линии обошлось в рекордные 19 млрд фунтов, а вот ее запуск принесет государству гораздо больше, около 42 млрд фунтов. Линия будет обслуживать 200 млн пассажиров в год.
5. На линии задействованы поезда класса 345, длина которых составляет около 200 метров. В них отсутствует туалет, но есть Wi-Fi, к которому пассажиры могут подключиться во время путешествия.
6. Центр управления Crossrail расположен недалеко от станции Ромфорд.
7. Протяженность всего маршрута составит более 95 километров (или 60 миль), он будет пролегать через 41 станцию. Поездка от Паддингтона до Канэри-Уорф займет 17 минут, от Бонд-стрит до Ливерпуль-стрит — 7 минут, от Ромфорда до Ливерпуль-стрит — 27 минут, от Стратфорда до Бонд-стрит — 15 минут, от Тоттенхэм-Корт-роуд до Илинг-Бродвея — 13 минут.
8. Новость о строительстве Crossrail способствовала резкому росту арендной платы в районах, через которые она пролегает. Так, с 2008 года стоимость аренды офисов в Шордиче и Клеркенвелле подскочила на 123%, в Паддингтоне — на 45%.
9. Лондонский музей транспорта представил линейку сувениров в честь запуска Елизаветинской линии.
10. Уже выдвинуто предложение о строительстве линии Crossrail 2, которая будет пересекать Лондон с севера на юг.
