Британские автомобилисты начали заявлять о серьезных сбоях в работе электрокаров, пишет The Guardian. Владельцы машин сообщают о неконтролируемых переключениях скоростей, блокировке дверей и других дефектах, которые ставят под угрозу безопасность людей.
Так, супружеская пара из Хэмпшира рассказала, что спустя год эксплуатации Hyundai Ioniq 5 его батарея начала быстро и резко разряжаться. У электромобиля периодически блокировались окна и двери, из-за чего владелец однажды не смог самостоятельно выбраться из салона. В другой раз электромобиль не смог тронуться при выезде из туннеля под Ла-Маншем, и в результате там образовалась большая пробка. (На линии Евротоннеля действует четыре типа поездов, один из которых — челночные поезда Eurotunnel Shuttle — перевозит автобусы, легковые автомобили и фургоны. Благодаря особой системе погрузки весь процесс въезда автомобиля в вагон занимает не более восьми минут, при этом пассажиры остаются внутри своих машин.)
Владелица BMW iX сообщила, что как-то раз ее электромобиль самопроизвольно включил автопилот и разогнался с 80 до 105 километров в час, когда она везла сына в детский сад. По словам женщины, она пыталась свернуть влево, чтобы не заехать на газон, однако машина начала двигаться зигзагами, датчики левой полосы движения стали сбоить, тормоза не работали. В итоге электромобиль столкнулся с фонарным столбом. Водитель и ребенок не пострадали, однако, по словам мужа женщины, после этого инцидента она отказалась ездить и на другом электромобиле семьи. Мужчина пожаловался на случившееся представителям BMW и отправил машину на техосмотр, однако те оспорили обвинения и заявили, что не обнаружили никаких дефектов аппаратного или программного обеспечения. Диагностировать проблему не смогла и компания Hyundai в случае с парой из Хэмпшира — им предложили лишь заменить аккумулятор и дверной замок.
