Журналистка Владислава Жунина оказалась одной из тех россиянок, кому удалось попасть на вывозной рейс российского МИДа. Но путь до ее родного Калининграда оказался долгим и полным препятствий, в том числе в виде дома престарелых, куда ее поначалу поместили на 14-дневный карантин. «Коммерсантъ UK» публикует рассказ Владиславы о том, как сейчас выглядит путешествие из Лондона в Россию с помощью посольства.
Подробнее о том, как выглядит жизнь в принудительном карантине, можно узнать в телеграм-канале Владиславы so it goes.
Есть два пути попасть в Россию – официальный и неофициальный. Официальный предполагает регистрацию на вывозном рейсе, неофициальный – въезд в страну через Минск и белорусскую границу. Я рассчитывала проехать через Беларусь, но буквально за неделю до моей предполагаемой поездки в телеграм-канале «Коронавирус: рейсы в РФ» опубликовали объявление о рейсе Лондон – Санкт-Петербург – Москва. Условия простые: регистрируешься, прилетаешь, самоизолируешься. Что ж, стоило попробовать.
Важный момент: уведомлений о планируемых рейсах никто не присылает, так что следите за новостями в телеграм-канале сайта Стопкоронавирус.рф.
Объявления о рейсах публикуются за 5 дней до вылета, так что нужно готовиться заранее. Перелет планировался 30 мая, а объявили о нем 25 мая. Сообщение об одобрении заявки пришло мне на следующий день, а ссылка на оплату билета – только 28 мая. Так же было у моих попутчиков.
Вас могут не взять на рейс из-за политики российского региона, в который вы направляетесь. Если возникнут проблемы, то обращайтесь в эти инстанции:
- Администрация области
- Правительство области
- Приемная губернатора
- Комитет по туризму области
- Министерство соцзащиты
- Роспотребнадзор
В расписании рейс стоял на 18:00, меня попросили прибыть за три часа. Другая часть пассажиров прибывала в 13:30 – это было сделано для того, чтобы не перегружать аэропорт в условиях социального дистанцирования. Рейс задержали на час.
За нами выслали «аэрофлотовский» Boeing-777. Вместимость 401, зарегистрированных пассажиров – на сотню меньше. Сотрудники «Аэрофлота» были предельно вежливы и дружелюбны. Большая часть пассажиров не снимала масок, хотя дышать в них несколько часов подряд очень неудобно. Нам выдали анкеты, где нужно было указать место прописки и место фактического проживания. Их мы отдавали по прибытию сотрудникам Роспотребнадзора.
В полночь мы долетели до Петербурга. Все проходило как в маршрутке: часть вышла в Пулково, другие остались до Москвы. Насколько я знаю, они ждали вылета еще часа два. До этого мы просидели в самолете час, пока зал досмотра не приготовили к нашему прибытию.
Нас построили в тесную очередь. Еще до паспортного контроля нужно было пройти коридор из сотрудников Роспотребнадзора. Они определяли, отправляешься ты домой или едешь на обсервацию. Я изначально направлялась в Калининград и поэтому забронировала заранее одноместный номер в гостинице при аэропорту на ночь прилета и авиабилет на следующий день. Оказалось, зря: всех, кому не организовали трансфер их регионы, определили в обсерватор.
Трансфер – важная часть путешествия. О нем не пишут ни на Стопкоронавирус-рф, ни на Госуслугах, а между тем без него вас увезут не домой, а в обсерватор. Чтобы этого не случилось, свяжитесь с теми же ведомствами, что и для регистрации на рейс, и попросите транспортировать вас из аэропорта до места назначения. Арина Сова, например, таким образом организовала трансфер от Ростова до Саратова для себя и своих пяти сограждан на трех машинах «скорой помощи», а впоследствии помогла вернуться другим саратовчанам. Она же составила шаблон писем в государственные инстанции и инструкцию по выезду для застрявших туристов.
Некоторым представители регионов пишут сами – например, моему земляку написали из правительства Калининградской области спустя два дня после того, как я приземлилась в Петербурге. Мне никто не писал, так что схема работает через раз. Обезопасьте себя заранее и напишите властям.
Людей делили на группы по пунктам назначения. Каждую группу по очереди отправляли на паспортный контроль и раздачу багажа. Мы выходили последними, в три часа ночи. Еще час прождали маршрутку. В пути оказалось, что не все из нас едут в обсервацию: шесть человек нужно было развезти по Ленинградской области.
Впереди нас ехал автомобиль ДПС, позади – «сопровождающее лицо» на белом мерседесе и полицейский патруль. Маршрута водитель не знал, как и конечного пункта назначения, так что и он, и мы послушно следовали за полицейской машиной. Таким составом мы заехали в Никольское, Горькое, Кировск. К тому моменту, как вышла последняя женщина из тех, кого развозили по области, было семь часов утра. Только тогда мы узнали конечный пункт.
Поселок Глажево. Население – 47 человек. Расстояние от Санкт-Петербурга – 163 километра или два с половиной часа на автомобиле. Все в сопровождении молчаливого патруля, назначения которого никто не знал.
По приезду выяснилось, что это не санаторий, а геронтологический центр – пансионат для престарелых. Нас селили по двое. В одном номере две двухместные смежные комнаты, из мебели – кровати, стол, два стула и шкаф. Холодильника, чайника нет. На балконе на месте ручки дырка: как потом оказалось, балконная ручка у нас одна на две комнаты.
Завтрак сервировали забавно: хлеб клали прямо на стол, а кашу, как и всю остальную еду подавали в пластиковых тарелках. Мы составили небольшой список необходимых вещей – тапки, бутилированная вода, витамин Б-12 в капсулах (один из моих соседей болел грыжей и нуждался в регулярных инъекциях). Медсестра отказала – волонтеров в помощь нет, персонал не выходит из здания уже два месяца, все вопросы через директора. Директор помог нам получить желаемое, за что ему, кстати, большое человеческое спасибо.
На следующий день та же медсестра объявила о грядущем переезде. На этот раз мы сразу стали выяснять место назначения. Оказалось, везут туда, куда и планировали с самого начала – в санаторий «Балтиец». Три часа дороги, и мы на месте. Окна у нас выходят на побережье Финского залива, в комнате на двоих можно спокойно разместиться и вшестером. В комнате есть и холодильник – мелочь, а в быту полезно.
Мы до сих пор не знаем, почему нас увезли в Глажево и почему потом вернули в «Балтиец». Есть версия, что о нас спохватилась сама администрация Ленинградской области. А есть другая версия, и она мне очень нравится: у одного из моих соседей по обсерватору чемодан случайно улетел в Москву. Его привезли обратно, но по месту нашего проживания «на бумаге», а «на бумаге» мы уже второй день жили в «Балтийце», а не в доме престарелых в глухой деревне. Везти до Глажево его отказались, поэтому пришлось вывозить из Глажево нас. Учитывая уровень организации вывозных рейсов, история выглядит довольно правдоподобно.
До объявления о вывозном рейсе у меня был другой план. Первого июня я должна была вылететь в Минск, оттуда на следующий день проехать до белорусской границы на такси, с нее, уже на другом такси, доехать до Шереметьево, и оттуда напрямую улететь в Калининград. Честно скажу – сейчас даже не знаю, какой бы выбрала маршрут.
Как выехать из Англии через Беларусь: опыт «Коммерсанта UK»
Компания Open Aero — партнер «Коммерсанта UK». Open Aero занимается организацией рейсов любой сложности на деловой авиации, в том числе помогает вылететь из Великобритании и вернуться в страну. Для читателей «Коммерсанта UK» у Open Aero действуют особые условия. Подробнее о них можно узнать, написав на почту [email protected]
