В конце августа зона ультранизкой эмиссии (ULEZ), согласно плану мэра города Садика Хана, будет расширена на весь Лондон. Автомобилисты, чья машина не соответствует современным экологическим стандартам, должны будут платить 12,5 фунта за проезд в рамках этой зоны.
Чтобы успокоить взволнованных горожан, которые не могут себе позволить новую машину, Хан создал программу утилизации старых автомобилей, призванную помочь семьям, владельцам малого бизнеса и благотворительным организациям (подробнее об этом мы писали здесь). На финансирование программы ушло 110 млн фунтов, однако, по словам водителей, те 2 тыс. фунтов, которые им выделили, не смогут покрыть даже половину стоимости нового автомобиля. В связи с этим Хан обратился к правительству Великобритании с просьбой предоставить ему больше средств, пишет Financial Times.
Аргументируя свою просьбу, Хан заметил, что другим городам власти выделили крупные суммы на финансирование зон ультранизкой эмиссии — например, Бристоль получил 42 млн фунтов, а Брэдфорд 30 млн фунтов. Мэр заявил, что требует справедливости для лондонцев, хотя многие жители столицы сами выступают против ULEZ. Представитель правительства ответил, что вопрос о качестве воздуха находится исключительно в компетенции мэра города, поэтому Хану следовало бы лучше обосновать решение расширить ULEZ. В правительстве также добавили, что за последние 12 лет Лондону выделили 102 млн фунтов на финансирование проектов по борьбе с загрязнением воздуха.
